CARBURADOR ROÇADEIRA PARA ST FS55 FS80 FS85 FS38 FS45 FS75

Detalhes

CARBURADOR ROÇADEIRA PARA ADAPTAR NA STHIL COMO MUITOS CARBURADORES ORIGINAIS E PARALELOS NAO AGUENTAM ESTE VEIO PARA SOLUCIONAR O PROBLEMA DAS MAQUINAS STIHL É SO TIRAR UM E COLOCAR O OUTRO NAO SOFRA MAIS ESTE CARBURADOR É DURADOURO E POTENTE A adaptação desse carburador na Stihl FS 85 é, na verdade, uma substituição direta, pois ele foi projetado para seguir o padrão das máquinas que utilizam o motor da série 4137. No entanto, o termo "adaptar" no anúncio geralmente se refere ao ajuste do sistema de aceleração e combustível. Este carburador é uma peça de reposição de primeira linha (compatível) projetada especificamente para motores de pequeno e médio porte da linha Stihl. Ele é ideal para quem precisa restaurar a performance da máquina, garantindo uma mistura estável de ar e combustível. MÁQUINAS QUE USAM ESTE CARBURADOR Este modelo atende a uma extensa lista de ferramentas da Stihl que compartilham o mesmo bloco de motor: ROÇADEIRAS: • FS 38 • FS 45 • FS 46 • FS 55 / FS 55 R / FS 55 C • FS 75 • FS 80 / FS 80 R • FS 85 / FS 85 R OUTROS EQUIPAMENTOS (MOTORES COMBINADOS E PODADORES): • KA 85 / KA 85 R: Ferramenta multifuncional. • KM 55 / KM 55 R: Motores combinados (KombiSystem). • HT 70 / HT 75: Podadores de altura. • HL 75: Podador de cerca viva. • SP 81 / SP 85: Derriçadores (colhedores de café). • FR 85: Roçadeira costal. INFORMAÇÕES: - FINALIDADE: Substituição do carburador original para solucionar problemas de partida difícil, oscilação na aceleração ou falta de potência. - CONSTRUÇÃO: Fabricado em liga de alumínio fundido com alta precisão, resistente à corrosão por combustíveis (gasolina/etanol). - AJUSTES: Possui parafusos de regulagem para ajuste da marcha lenta e da aceleração (H e L), permitindo a calibração conforme a altitude e condição de uso. - REFERÊNCIA TÉCNICA: Compatível com os modelos que utilizam carburadores Zama C1Q-S97 ou C1Q-S186 (referência OEM Stihl 4137-120-0614 ou 4137-120-0606). - INSTALAÇÃO: Peça pronta para uso, projetada para um encaixe direto ("Plug & Play"), sem necessidade de adaptações complexas nos cabos de acelerador originais. O "PULO DO GATO": O CABO DO ACELERADOR: Essa é a parte da "adaptação". Existem dois tipos de encaixe de cabo na FS 85: • Encaixe de Gancho/Z: O cabo termina em um "Z" que entra direto na borboleta. • Encaixe de Rosca: O cabo rosqueia no suporte do carburador • Como fazer: Se o carburador novo tiver um suporte de cabo diferente do seu antigo, você pode desafusar a chapinha superior (alavanca da borboleta) do seu carburador velho e passá-la para o novo. Isso garante que o curso do gatilho de aceleração fique perfeito

Características