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- PRODUTO NOVO - COM NOTA FISCAL CONEXÃO GARGANTA BRIDA PARA MOTOSSERRA 45CC 52CC 55CC – PADRÃO ATUAL SOBRE O PRODUTO: A Conexão Garganta (Brida) é uma peça vital para o funcionamento do motor. Sua função é realizar a união perfeita entre o carburador e o cilindro, garantindo que a mistura de ar e combustível entre na câmara de combustão sem vazamentos. Esta peça de padrão atual é fabricada para resistir à pressão e ao calor intenso gerado pelo motor em operação. MATERIAL E COMPOSIÇÃO: • Corpo: Fabricado em polímero técnico de engenharia com alta resistência térmica (não deforma com o calor do motor). • Buchas de Fixação: Possui insertos metálicos (buchas) reforçados para os parafusos, evitando que o aperto excessivo espane a peça e garantindo uma fixação firme. • Acabamento: Superfície de contato lisa para garantir vedação total com as juntas. ESPECIFICAÇÕES E MEDIDAS: • Compatibilidade: Motores de 45cc, 52cc, 55cc e 58cc (Projeto 4500 / 5200 / 5800). • Distância entre Furos (Fixação no Cilindro): Padrão universal para máquinas importadas. • Diâmetro do Fluxo: Otimizado para carburadores de motosserras de médio e grande porte. MÁQUINAS COMPATÍVEIS (MULTIMARCAS): Atende a praticamente todas as marcas de motosserras importadas do mercado brasileiro: • Toyama: Modelos TCS45, TCS53, TCS58, TCS50. • Tekna: Modelos CS46, CS53, CS58, CS45, CS52. • Vulcan: Modelos VSL450, VSL550, VSL580. • Kawashima: Modelos KCS 450, KCS 520, KCS 550, KCS 580 (Série E e Série KCS). • Intech Machine: Modelos SA450, SA520, SA550. • Nagano: Modelos de 45cc, 52cc e 58cc. • Terra: Modelos de 45cc a 55cc. • Buffalo: Modelos de 45cc a 58cc. • Branco: Modelos BMT 45, BMT 52. • Outras Marcas: Matsuyama, Garthen, Lince, Fortg, Nakashi, Lynus, Vonder, e máquinas genéricas de importação direta. CONTEÚDO DA EMBALAGEM: • Quantidade: 01 (uma) unidade de Conexão Garganta (Brida). • Nota: Este anúncio contempla 1 item por venda. DICA DE MONTAGEM DO ESPECIALISTA: A montagem desta peça define se a máquina terá uma marcha lenta estável ou não. Siga estes passos: 1. Atenção às Juntas: Nunca instale a brida sem as juntas de papel/cortiça. O ideal é usar juntas novas de padrão atual para evitar entrada de "ar falso". 2. Torque de Aperto: Aperte os parafusos de forma alternada e gradual. Não aperte tudo de um lado só primeiro, para não empenar a base da peça. 3. Verificação do Coletor: Verifique se o coletor de borracha (que vai dentro da brida) está em boas condições. Se ele estiver rachado, a troca da brida sozinha não resolverá o problema de aceleração. 4. Limpeza: Certifique-se de que não restaram pedaços de junta antiga colados no cilindro antes de colocar a peça nova. INFORMAÇÕES SOBRE O ANÚNCIO: • Itens Vendidos: Este anúncio vende 1 unidade. • Dica de Vendedor: Esta peça costuma "ressecar" ou trincar com o tempo devido ao calor do cilindro. É um item de reposição obrigatória em reformas de motor.
| Condição do item | Novo |
| Características do produto | Sem validade |
| Embalagem do envío | Caixa |
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