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- PRODUTO NOVO - COM NOTA FISCAL IMPORTANTE: CONFIRA AS MEDIDAS (52mm x 50mm) ANTES DA COMPRA Para garantir o encaixe perfeito e evitar devoluções, é fundamental medir a sua embreagem antiga. Este modelo possui as medidas específicas de 52mm x 50mm com altura de 1,6cm (16mm). Compare com a sua peça original antes de finalizar o pedido. EMBREAGEM COMPLETA PARA ROÇADEIRA 26CC - MULTIMARCAS (PADRÃO ATUAL) Recupere a agilidade e o desempenho da sua roçadeira com esta Embreagem de Alta Performance. Desenvolvida sob o padrão atual de fabricação, esta peça garante um acoplamento suave e preciso, permitindo que o conjunto de corte responda instantaneamente à aceleração e pare totalmente em marcha lenta para sua segurança. MATERIAL E QUALIDADE TÉCNICA • Liga Metálica Sinterizada: Sapatas fabricadas com material resistente ao calor e ao atrito constante, evitando o vitrificamento precoce. • Mola de Tração Calibrada: Equipada com mola de aço carbono temperado, garantindo a tensão exata para que a lâmina ou carretel não gire sozinho em baixa rotação. • Acabamento de Precisão: Peça balanceada para reduzir vibrações no motor e prolongar a vida útil do conjunto de transmissão. MÁQUINAS COMPATÍVEIS (LINHA 26cc) Este modelo atende a grande maioria das roçadeiras de 26 cilindradas do mercado brasileiro, incluindo: • Toyama: TBC26 / TBC26MT / TBC26H / TBC26SH. • Vulcan: VR260 / VR260P / VR260H. • Tekna: RL260 / L260 / RL260AC-TK / RL260XS. • Kawashima: KW 26 / KW 26-L / M 2600. • Garthen: CG-260 / CG-261. • Nagano: NR26 / RN26 / Multifuncional 26cc. • Terra: Modelos de 26cc (laterais e costais). • Branco: BTR 26. • Buffalo: BF 26. • Intech Machine: L2600. • Outras Marcas: Nakasaki, Siga Tools, FortG, Carbon Fak e diversos modelos importados chineses de 26cc. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS (MEDIDAS) • Largura/Diâmetro: 52 mm x 50 mm. • Altura (Espessura): 16 mm (1,6 cm). • Furo Central: Distância padrão para parafusos de fixação de motores 26cc. • Configuração: Completa (Base + Sapatas + Mola). QUANTIDADE NO ANÚNCIO • Conteúdo: 01 Unidade da Embreagem Completa. DICA DE MONTAGEM DO ESPECIALISTA 1. Limpeza da Campânula: Antes de instalar a peça nova, limpe o interior do tambor de embreagem com um desengraxante. Qualquer resíduo de graxa velha fará a embreagem nova patinar, causando superaquecimento e perda de força. 2. Sentido das Sapatas: Ao montar, certifique-se de que a embreagem esteja na posição correta de rotação para que as sapatas "agarrem" o tambor com máxima eficiência. 3. Verificação de Desgaste: Se o seu tambor de embreagem estiver com sulcos profundos ou "azulado" por excesso de calor, considere trocá-lo também para não danificar sua embreagem nova rapidamente. Produto novo, com Nota Fiscal e disponível para envio imediato!
| Condição do item | Novo |
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