JOGO DE JUNTA ST MS 064 066 650 660

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JOGO DE JUNTAS (3 PEÇAS) PARA MOTOSSERRA STIHL Este kit de vedações foi desenvolvido com tecnologia atual para garantir a estanqueidade perfeita e o rendimento máximo do motor em serviços pesados. É a escolha ideal para profissionais que buscam componentes que suportem altas cargas de trabalho sem vazamentos ou perda de compressão em máquinas de alta cilindrada. • PRODUTO NOVO • COM NOTA FISCAL • A PRONTA ENTREGA Desenvolvido com as medidas exatas e furações precisas, este kit garante o encaixe perfeito nos principais pontos de vedação da sua máquina, assegurando que o motor opere com a pressão interna correta e máxima potência. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS E MATERIAIS A durabilidade deste jogo deve-se ao uso de materiais técnicos específicos para cada área de esforço: 1. JUNTA DA CARCAÇA: Fabricada em papelão hidráulico especial, altamente resistente a óleos e combustíveis, mantendo o cárter selado mesmo sob as extremas vibrações destes modelos. 2. JUNTA DO CILINDRO: Produzida em papelão hidráulico para alta temperatura, garantindo que a base do cilindro suporte o calor intenso da combustão sem ceder ou perder a pressão. 3. JUNTA DE ESCAPE: Construída em material metálico, indispensável para resistir à saída direta dos gases de exaustão e prevenir a queima prematura da peça. MÁQUINAS COMPATÍVEIS Este conjunto atende aos seguintes modelos de grande porte: 1. MOTOSSERRA ST 064: Modelo clássico que compartilha a base de vedação. 2. MOTOSSERRA ST 066: Máquina de alta performance e grande cilindrada. 3. MOTOSSERRA ST 650: Modelo de alta potência da linha profissional. 4. MOTOSSERRA ST 660: A evolução direta da 066, amplamente utilizada em serviços severos. CONTEÚDO DA EMBALAGEM (QUANTIDADE DE ITENS) O anúncio refere-se a 01 kit contendo 03 peças: • 01 Junta da Carcaça • 01 Junta do Cilindro • 01 Junta do Escape (Metálica) DICA DE MONTAGEM Devido à alta compressão dos motores 066 e 660, a limpeza das bases é fundamental. Ao instalar a junta do cilindro em papelão hidráulico, certifique-se de que não existam ranhuras no bloco. Aperte os parafusos do cilindro de forma gradual e cruzada para que a junta se assente de maneira uniforme, evitando entradas de ar falso que podem comprometer o ajuste atual do motor.

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