JUNTA ENTRE FLANGE BRIDA E CILINDRO 43 45 52 55 CC

Detalhes

JUNTA DA FLANGE (COLETOR) PARA CILINDRO ROÇADEIRAS 43 45 52 55 CC • PRODUTO NOVO • PRONTA ENTREGA Garanta a compressão correta e a vida útil do seu motor com a Junta da Flange (Brida). Esta peça é a responsável por selar a união entre o Cilindro (Bloco) e o Coletor de Admissão. Uma falha nesta junta é a causa número 1 de "ar falso", que faz a roçadeira acelerar sozinha e pode causar o derretimento do pistão por falta de lubrificação. LOCAL DE INSTALAÇÃO • Esta junta vai instalada entre o Cilindro (Motor) e a Flange (Peça preta de plástico). • Nota: É o modelo triangular de 3 furos. COMPATIBILIDADE (MULTIMARCAS) 1. Roçadeiras de Grande Porte (As mais comuns) Serve em quase todos os modelos conhecidos comercialmente como "430", "520" e "620": • Toyama: TBC43 / TBC52 / TBC63 (modelos com base de flange triangular). • Vulcan: VR430H / VR520H / VR620H. • Tekna: RL430 / RL520 / RL620. • Kawashima: KW43 / KW43L / KW52 / KW52L. • Branco: BR-43G / BR-52G. • Garthen: CG-450 / CG-550. • Intech Machine: Skim 4200 / 5100. • Nakasaki / Siga Tools / SA Tools: Modelos de 43cc, 52cc, 62cc e 63cc. 2. Outras Marcas "Multimarcas" (Motores Importados) Qualquer roçadeira que utilize o motor padrão chinês de 2 tempos nessas cilindradas: • Terra, Nagano, Elite, FortG, Buffalo, Lynus, Yamasaki, Matsuyama, Meira. 3. Perfuradores de Solo Muitos perfuradores usam exatamente o mesmo cabeçote de motor das roçadeiras: • Modelos de 52cc e 63cc das marcas Toyama, Vulcan, Kawashima, Branco e Nagano. 4. Motores de Popa (Rabetas) • Aquelas rabetas verticais para pequenos barcos que utilizam motores de 52cc ou 63cc (motor de roçadeira adaptado). DETALHAMENTO TÉCNICO • Material: Velumoide de Alta Densidade (especial para altas temperaturas). • Formato: Triangular com 3 furos de fixação. • Função: Vedação térmica e de vácuo entre o bloco do motor e o sistema de carburação. QUANTIDADE • O anúncio refere-se a 01 unidade da Junta Triangular da Flange. DICA DE MONTAGEM Ao trocar a flange ou abrir o motor, limpe bem a face do cilindro para remover restos da junta velha. Dica Importante: Aperte os 3 parafusos da flange de forma gradual e cruzada. Isso evita que a flange plástica empene, garantindo que a junta triangular sele perfeitamente todo o bocal de admissão. DESTAQUES DO PRODUTO: • Resistência Máxima: Suporta o calor direto do cilindro. • Corte Preciso: Não obstrui a janela de admissão do motor. • Segurança: Evita o superaquecimento causado por mistura pobre (ar falso).

Características