MODULO ELETRONICO BOBINA MOT ST 170 180 210 230 250 025 023

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MÓDULO ELETRÔNICO PARA ROÇADEIRAS FS 160 / 220 / 280 E MOTOSSERSAS 011 / 025 / 170 / 250 - MARCA INTERNACIONAL • PRODUTO NOVO / COM NOTA FISCAL / A PRONTA ENTREGA DESCRIÇÃO TÉCNICA Este módulo de ignição (bobina) é uma peça de reposição atual, desenvolvida com tecnologia de alta indução para garantir uma queima de combustível eficiente e estável. O componente é fabricado com núcleo de aço silício e enrolamento de cobre de alta pureza, sendo totalmente selado em resina epóxi térmica. Esta proteção blindada isola os circuitos internos contra vibrações severas, umidade e o calor extremo característico do uso profissional, prevenindo falhas de centelha e perda de potência. COMPATIBILIDADE DETALHADA (QUAIS MÁQUINAS USAM) Este módulo possui uma aplicação versátil, sendo compatível com uma ampla linha de equipamentos profissionais e ocasionais: Linha de Roçadeiras: • FS 160 / FS 220 / FS 280 / FS 290 Linha de Motosserras: • 011 / 021 / 023 / 025 • MS 170 / MS 180 / MS 210 / MS 230 / MS 250 Outros Equipamentos: • Perfuradores de Solo BT 121 • Derriçadeiras e Sopradores que utilizem a base dos motores citados. ESPECIFICAÇÕES E MEDIDAS • Material: Metal ferromagnético, polímero térmico e cabo com isolamento reforçado. • Sistema: Eletrônico atual (CDI), sem necessidade de platinado. • Cabo de Vela: Acompanha cachimbo de borracha nitrílica e mola de contato interna. • Furação: Padrão de fábrica para os modelos listados, garantindo encaixe preciso. QUANTIDADE DE ITENS VENDIDOS NESTE ANÚNCIO • 01 Unidade do Módulo Eletrônico de Ignição (Bobina). DICA DE MONTAGEM Para garantir a vida útil deste módulo, o ajuste do entreferro (espaço entre a bobina e o volante magnético) é fundamental. Utilize um cálibre de lâminas de 0,30mm (ou a espessura de um cartão de visitas) para definir a folga. Limpe bem a face do volante com uma lixa fina para remover oxidações antes da fixação. Certifique-se de que o fio terra (fio de desligamento) esteja bem conectado ao interruptor para evitar fugas de corrente ou choques no operador.

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