ROLAMENTO GAIOLA AGULHA PISTAO MOTOSSERRA ST MS 034 036 310

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ROLAMENTO AGULHA PISTAO ST 034 / 036 / 310 / 360 - HQ 136 / 137 / 235 / 240 - FS 160 / 220 / 280 (12x15x10MM) PRODUTO NOVO / COM NOTA FISCAL / A PRONTA ENTREGA Este rolamento de agulha (gaiola de biela) é um componente vital para o conjunto rotativo do motor. Localizado entre o pino do pistão e a biela, sua função é suportar as intensas cargas de trabalho e as altas temperaturas da câmara de combustão. Fabricado em aço de alta qualidade, garante um movimento suave e preciso, minimizando o desgaste e prolongando a vida útil do motor do seu equipamento. ONDE SE ENCAIXA ESTA PEÇA? Esta peça vai instalada no olho da biela (a parte superior da haste que liga o virabrequim ao pistão). O pino do pistão passa por dentro deste rolamento, permitindo que o pistão realize o movimento vertical com o mínimo de atrito e máxima estabilidade dentro do cilindro, sendo essencial tanto para motosserras quanto para roçadeiras profissionais. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS • MEDIDA PRINCIPAL: 12mm x 15mm x 10mm. • MATERIAL: Aço cromo temperado de alta resistência. • FUNÇÃO: Redução de atrito no pino do pistão (topo da biela). • QUANTIDADE NO ANÚNCIO: 01 Unidade. COMPATIBILIDADE Peças projetadas sob o PADRÃO ATUAL de montagem para os seguintes modelos: • STIHL (Motosserras): 034 / 036 / MS 310 / MS 340 / MS 360. • STIHL (Roçadeiras): FS 160 / FS 220 / FS 280 / FS 290. • HUSQVARNA (Motosserras): 136 / 137 / 141 / 142 / 235 / 235e / 236 / 240. DICAS DE MONTAGEM • LUBRIFICAÇÃO: Durante a montagem, aplique uma pequena quantidade de óleo 2 tempos ou graxa específica nas agulhas para evitar o atrito seco na primeira partida após a manutenção. • LIMPEZA: Certifique-se de que o alojamento da biela e o pino do pistão estejam perfeitamente limpos e sem sulcos de desgaste antes de realizar a instalação. • SUBSTITUIÇÃO: Recomenda-se a troca preventiva deste rolamento sempre que houver a substituição do pistão ou anéis, prevenindo folgas excessivas no motor. • OPÇÃO 1: Verifique o estado da biela e do tambor de embreagem; o uso de rolamentos novos em superfícies já danificadas pode reduzir drasticamente a vida útil das peças.

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