ROSCA SEM FIM BOMBA OLEO MOTOSSERRA ST 210 230 190 191 231

Detalhes

ROSCA SEM FIM BOMBA ÓLEO MOT ST 017 / 018 / 021 / 023 / 025 / MS 170 / MS 180 / MS 190 / MS 210 / MS 230 / MS 250 PRODUTO NOVO / COM NOTA FISCAL / A PRONTA ENTREGA Esta rosca sem fim (engrenagem de acionamento) é um componente vital para o sistema de lubrificação automática da sua motosserra. Responsável por transmitir o movimento do motor para a bomba de óleo através de sua mola de arraste, ela garante que a corrente e o sabre trabalhem sempre lubrificados. Fabricada com polímero de engenharia de alta resistência, é projetada para suportar o calor e a rotação constante, prevenindo o desgaste prematuro do conjunto de corte. ONDE SE ENCAIXA ESTA PEÇA? Esta peça vai instalada no eixo do virabrequim, posicionada atrás do tambor de embreagem. Ela possui uma mola de arraste que deve ser encaixada perfeitamente no rasgo correspondente do tambor. Quando você acelera a máquina e o tambor gira, a mola aciona a rosca sem fim, que por sua vez faz a bomba de óleo injetar lubrificante no sabre. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS • SISTEMA: Com mola de arraste integrada. • MATERIAL: Polímero técnico com alta resistência térmica. • FUNÇÃO: Acionamento do sistema de lubrificação (Bomba de óleo). • QUANTIDADE NO ANÚNCIO: 01 Unidade. COMPATIBILIDADE Peças projetadas sob o PADRÃO ATUAL de montagem para os seguintes modelos: • STIHL: 017 / 018 / 021 / 023 / 025 / MS 170 / MS 180 / MS 190 / MS 191 / MS 210 / MS 211 / MS 230 / MS 231 / MS 250 / MS 251. DICAS DE MONTAGEM • ENCAIXE DA MOLA: Ao montar, certifique-se de que a ponta da mola de arraste esteja exatamente dentro do entalhe do tambor de embreagem. Se a mola não estiver bem encaixada, a bomba de óleo não será acionada e o sabre trabalhará a seco. • LUBRIFICAÇÃO: Aplique uma pequena quantidade de graxa resistente ao calor nos dentes da rosca antes da instalação para garantir um funcionamento suave e duradouro. • LIMPEZA: Limpe bem a área do virabrequim e o alojamento da bomba de óleo, removendo serragem e resíduos para evitar que a peça nova sofra desgaste abrasivo. • OPÇÃO 1: Verifique o estado da biela e do tambor de embreagem; o uso de peças novas em superfícies já danificadas pode reduzir drasticamente a vida útil dos componentes.

Características