REPARO JUNTA CARBURADOR ZAMA FURO LADO ST 85 86 108 ANTIGO

Detalhes

KIT REPARO CARBURADOR ST MS 170 180 210 230 FS 85 86 108 HQ 445 450 ZAMA FURO LADO PRODUTO NOVO / COM NOTA FISCAL / A PRONTA ENTREGA DESCRIÇÃO DETALHADA • Qualidade: Produto de ótima qualidade, fabricado com componentes de alto padrão para garantir a máxima durabilidade e vedação. • Aplicação Stihl (Linha Atual): Motosserras modelos MS 170, MS 180, MS 210, MS 230 e MS 250. Também compatível com roçadeiras modelos FS 85, FS 85R e FS 85NV. • Aplicação Stihl (Modelo Antigo): Roçadeiras e máquinas modelos FS 85, FS 86 e FS 108 (modelo antigo) que utilizam este padrão de carburação. • Aplicação Husqvarna: Motosserras modelos 445, 445E, 450 e 450E que utilizam o padrão Zama. • Diferencial: Modelo específico com furo no lado (furo lateral) no diafragma, essencial para o correto acionamento da agulha neste sistema de carburação atual. • Material das Juntas: Papelão hidráulico não asbestos (isento de amianto) de ótima qualidade, resistente a altas temperaturas e solventes. • Material dos Diafragmas: Composto técnico de ótima qualidade e alta flexibilidade, resistente ao ressecamento causado pelo combustível atual. • Quantidade: Kit de reparo completo composto por 04 peças (juntas e diafragmas), enviado exatamente conforme a foto do anúncio. • Opção 1: Este conjunto inclui todas as juntas e diafragmas necessários para a vedação completa do sistema de carburação. INFORMAÇÕES RELEVANTES Este kit de ótima qualidade é a solução atual para a manutenção do sistema de carburação de diversas máquinas profissionais Stihl e Husqvarna, sendo compatível inclusive com o modelo antigo das máquinas FS 85, 86 e 108. Ele substitui o conjunto anterior, que sofre ressecamento natural com o tempo, eliminando falhas na aceleração e garantindo que o motor retome a potência necessária para o trabalho. O kit é fabricado seguindo rigorosos padrões técnicos para assegurar que cada junta de papelão hidráulico se ajuste perfeitamente ao corpo do carburador Zama. DICA DE MONTAGEM Antes de instalar o novo reparo de ótima qualidade, realize uma limpeza profunda no carburador para remover resíduos de óleo e serragem. Ao montar, certifique-se de que o diafragma com o furo no lado esteja perfeitamente alinhado com o mecanismo da agulha. Aperte os parafusos das tampas de forma gradual e cruzada, garantindo que a vedação atual do papelão hidráulico seja uniforme em toda a face do carburador, o que evita entradas de ar falsas que prejudicam o rendimento do motor.

Características